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自动上料搅拌车在国内的发展情况

  20 世纪 70 年代,我国施工场地普遍采用现场搅拌的方式,混凝土在施工场地附近用搅拌机搅拌好再由人力用手推车推到一线用地。这种方式需要的劳动强度大而且生产效率低下。到了 80 年代初期,翻斗车的出现在一定程度上代替了人力,翻斗车一次可以运输 1~1.5t 的混凝土。此时,我国的大型施工工地开始引进国外的搅拌车,但还没有制造搅拌车的能力,从国外进口成品的搅拌车不仅浪费了外汇也未能满足国内市场对搅拌车的需求。随后,我国开始对搅拌车引进和仿制,长沙建筑机械研究所等共同研制了 6  的搅拌车,填补了国内搅拌车市场的空白,产生了良好的社会效益。

  20 世纪 90 年代,国内出现了拖挂式的搅拌车,采用国内的解放牌汽车牵引,这种搅拌车转弯不方便不适合施工场地施工,没有得到推广应用。搅拌车的发展与汽车行业的发展息息相关,80 年代末期,国家允许引进大吨位的汽车底盘,这为搅拌车的发展提供了机遇,国内出现多家企业自行改进设计搅拌车。1995 年徐工集团与德国利勃海尔成立合资公司开始相关技术的研发。21 世纪之后,搅拌车在国内得到了长足的发展,已有大部分搅拌车采用国产汽车底盘,我国开始使用自我研制的搅拌车,逐渐摆脱全部依靠进口的局面,逐渐开始满足国内市场的需求。
自动上料搅拌车在国内的发展情况
  我国的搅拌车开始采用国内汽车底盘,部分搅拌装置采用进口。采用了国产的汽车底盘更加地适合了中国国情。搅拌车技术在国内逐渐发展成熟,出现了多品种型号的搅拌车,可以独立生产 2~18  的搅拌车。国内主流的生产企业有上海华建、三一重工、徐工集团、中联重科等,从国外引进到逐渐自我改进设计制造,不断创新,搅拌车技术达到了世界先进水平。

  2013 年,我国搅拌车的销量达到 5.9 万辆,同比增长 55.8%,接近2011 年的水平。我国的城镇化建设还将给搅拌车市场提供广阔的前景。近年来,国家政策更加关注环保问题,对汽车节能减排提出了更高的要求,行业必将加大对该方向的研发投入。2014 年的搅拌车市场将会喜忧参半。
自动上料搅拌车在国内的发展情况
  随着搅拌车技术的发展和施工要求的提高,搅拌车技术不断的更新换代,使得在更多领域得到更加广泛的应用。目前,三一重工成功研制了与三级配混凝土输送泵、皮带输送机等专用设备配套的三级配自动上料搅拌车,既满足了普通的搅拌运输任务,还可以不同倾角卸料,适合更加严峻的工况。填补了国内、外三级配搅拌车产品的空白。

  迫于节能减排的要求和环境保护的压力,未来自动上料搅拌车将向着高技术、高效率、系列化、环保型方向发展。



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