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  自动上料搅拌车塑料水箱的发展前景如何?

  相对来说,塑料水箱比铝合金水箱的材料价格要低廉很多,更容易被生产厂家和用户接受。塑料与钢材相比,具有耐腐蚀、耐介质的特性,重量低,且价格较低,工程设计灵活。与玻璃钢相比,该材料在成型周期、工作环境、制品外观等方面表现尤佳。但同时也存在易变形、易老化、高热膨胀和低温变脆的问题,提高到标准所需的强度需要添加特殊材料或特殊工艺来保证。如果有厂家愿意并快速开发带压塑料水箱,我想还是有很好的发展前景的。
自动上料搅拌车塑料水箱的发展前景如何?
  从发展趋势和低碳经济角度分析,采用非钢制品材料制做水箱,有利于轻量比,提高产品的寿命,降低生产成本,但目前采用非钢制品水箱的条件还不成熟。主要问题是目前搅拌车生产企业众多,且产量不均,少数几家大的企业年产几千辆,而众多的小企业年产只有几十辆。并且搅拌车水箱多由企业自行制作,规格尺寸不统一,在没有统一的标准可依的情况下,水箱模具的成本单由某家搅拌车生产厂所负担,而不是所有搅拌车厂均摊。这样就使水箱成本很大,质量和性价比也难以提高。因此,是否有相关的标准很重要,水箱生产厂家可以据此批量提供性价比高的水箱,也易被专用车企业和用户接受。

  如果近阶段国家真正能够从严治超,使市场使用符合法规的车辆,改装厂家就必须考虑降低上装的自重,这样很快就会看到搅拌车水箱的变化了。塑料一定要是轻质、高强度的高分子合成材料,才能达到使用性能和满足其作为替代产品的要求。用此材料做搅拌车承压水箱,除了考虑压缩气体对水箱的压力外,还要考虑承载重量对水箱的作用,并综合搅拌车行驶中水箱内水的运动对水箱产生的压力影响。所以 最好进行必要的 分析和实验,以保证水箱的质量,也保证其在市场的应用和发展。混凝土搅拌运输车减重是大势所趋,各生产厂家已从各方面进行探索和立项,其中包括搅拌筒的减重、挡泥板的非金属设计、塑胶托轮的实验,当然还有气压水箱的减重。
自动上料搅拌车塑料水箱的发展前景如何?
  若要开发塑料带压水箱,须掌握三项基本原则:一是性能不能比原来的低,二是成本不能比原来的高,三是自重不能比原来的重。如果任一项不符合,都可视为不成功。这其中有三大难题须解决好:一是成形工艺的选择,二是怎样防止老化,三是水箱耐压性能应能保证。

  如果解决了这些问题,塑料水箱必定有广阔的发展前景。塑料水箱的应用从技术角度而言不是瓶颈问题,完全能承受的压力,一直以来没有得到推广的原因有以下几点:一是没有制定搅拌车水箱统一的标准,互换性差;二是塑料水箱开发的前期投入大,技术含量又不高,一旦取得好的市场前景,很容易被仿制;三是用户的要求不一,因搅拌车用户多个体,一旦钢制水箱损坏,用户宁愿在路边随便找一家有焊机和卷板的修理店解决,也不找专业厂家。而塑料水箱维修性差,尤其是偏远地区的路上或施工现场,根本不具备塑料制品的维修条件。
自动上料搅拌车塑料水箱的发展前景如何?
  我国早期从日本引进的搅拌车技术,其塑料水箱容积较小,一般在 250L左右,不承受压力。现在的搅拌车水箱容积提高了不少( 最大的有1200L),水对箱体的冲击力明显加大,塑料水箱很容易过早损坏,并且无法修复。在国外,非金属材料制作的储气筒比非金属水箱应用更广泛。如果从降低整车重量考虑,塑料挡泥板的制作更为简便,降低重量的效果也比较明显。所以说搅拌车水箱最好不要用塑料制品。

  如果相关的技术标准和管理规定不到位,再考虑成本、维修等方面,单从轻量化的角度来看,塑料水箱的优势并不明显。


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