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  混凝土自动上料搅拌车在国外的发展概况

  混凝土自动上料搅拌车是在预拌混凝土工厂发展的基础上产生的,在没有商品混凝土的时候,混凝土的制备都是在施工现场附近,生产好以后由人工或者汽车等运输到工地;再或者是现场搅拌,利用卷扬机等设备将混凝土运输到指定位置然后使用。为了将混凝土快速高效的运送到施工工地,美国于 1926 年成功研制了一台可以输送 混凝土的搅拌车,与现有的搅拌车不同的是搅拌筒是水平放置的。到了 20 世纪 30 年代,又生产出了 1~2.6   的搅拌车,40 年代可以生产装载量为 4.2  倾斜安置拌筒的搅拌车,可以说是现代搅拌车的趋形,50 年代末,液压传动技术得到广泛的推广和应用。1963年利勃海尔公司成功生产出了第一台液压驱动的搅拌车。 70 年代以前生产的混凝土自动上料搅拌车,搅拌桶几乎都是采用链传动,拌筒内部采用便于制造的等螺距的阿基米德螺旋叶片。为了克服链传动寿命短的问题,愈来愈多的搅拌车不用链轮链条的柔性传动,而采用齿轮传动或液压马达直接驱动的结构形式。为了满足各种工况所需要的混凝土和操作上的方便,有的把大容量的拌筒做成油压顶升式;有的把进出料门置于前端;有的采用计算机辅助试验和模拟试验,把拌筒中的搅拌叶片改进成不等距不等角的螺旋叶片,使拌筒的进料、搅拌、搅动和卸料性能达到较理想的程度。
混凝土自动上料搅拌车在国外的发展概况
  20 世纪 80 年代中期,美国率先研制出前卸式的搅拌车,这类搅拌车需要建立相应的搅拌站,搅拌车具备有除搅拌和运输功能外,还可以进行现场自走式浇筑。只要在司机视野范围内都可以进行卸料。

  在此之前,搅拌车的搅拌筒并不是恒速旋转,由于是从汽车发动机取力,受发动机转速的影响搅拌筒不能恒速转动,影响了混凝土的质量。工程施工对混凝土的质要求越来越高,在 20 世纪 80 年代末期,在搅拌车上安装了恒速控制系统,由液压自动控制不再受发动机转速的影响,从而更好地保证了混凝土的质量。

  目前,国外搅拌车已经走过几十年的发展历史,技术相对成熟。液压传动和恒速控制系统在搅拌车上得到了广泛的应用。搅拌车的装载量也逐渐扩大,从之前的2~3  的小方量搅拌车发展到至今的 18 搅拌车,功能也更加完备,有的添加了输送带装置或者伸缩斜槽机构更方便了搅拌车的卸料。
混凝土自动上料搅拌车在国外的发展概况
  随着搅拌车技术应用的进步和成熟,产品竞争日益激烈,生产商应多关注产品细节和如何降低产品成本。日后产品的开发会沿着更加安全、环保、智能化、人性化的方向发展。

  混凝土自动上料搅拌车在国内的发展情况

  20 世纪 70 年代,我国施工场地普遍采用现场搅拌的方式,混凝土在施工场地附近用搅拌机搅拌好再由人力用手推车推到一线用地。这种方式需要的劳动强度大而且生产效率低下。到了 80 年代初期,翻斗车的出现在一定程度上代替了人力,翻斗车一次可以运输 1~1.5t 的混凝土。此时,我国的大型施工工地开始引进国外的搅拌车,但还没有制造搅拌车的能力,从国外进口成品的搅拌车不仅浪费了外汇也未能满足国内市场对搅拌车的需求。随后,我国开始对搅拌车引进和仿制,长沙建筑机械研究所等共同研制了 6  的搅拌车,填补了国内搅拌车市场的空白,产生了良好的社会效益。 20 世纪 90 年代,国内出现了拖挂式的搅拌车,采用国内的解放牌汽车牵引,这种搅拌车转弯不方便不适合施工场地施工,没有得到推广应用。搅拌车的发展与汽车行业的发展息息相关,80 年代末期,国家允许引进大吨位的汽车底盘,这为搅拌车的发展提供了机遇,国内出现多家企业自行改进设计搅拌车。1995 年徐工集团与德国利勃海尔成立合资公司开始相关技术的研发。21 世纪之后,搅拌车在国内得到了长足的发展,已有大部分搅拌车采用国产汽车底盘,我国开始使用自我研制的搅拌车,逐渐摆脱全部依靠进口的局面,逐渐开始满足国内市场的需求。

  我国的搅拌车开始采用国内汽车底盘,部分搅拌装置采用进口。采用了国产的汽车底盘更加地适合了中国国情。搅拌车技术在国内逐渐发展成熟,出现了多品种型号的搅拌车,可以独立生产 2~18  的搅拌车。国内主流的生产企业有上海华建、三一重工、徐工集团、中联重科等,从国外引进到逐渐自我改进设计制造,不断创新,搅拌车技术达到了世界先进水平。
混凝土自动上料搅拌车在国外的发展概况
  2013 年,我国搅拌车的销量达到 5.9 万辆,同比增长 55.8%,接近2011 年的水平。我国的城镇化建设还将给搅拌车市场提供广阔的前景。近年来,国家政策更加关注环保问题,对汽车节能减排提出了更高的要求,行业必将加大对该方向的研发投入。2014 年的搅拌车市场将会喜忧参半。

  随着搅拌车技术的发展和施工要求的提高,搅拌车技术不断的更新换代,使得在更多领域得到更加广泛的应用。目前,三一重工成功研制了与三级配混凝土输送泵、皮带输送机等专用设备配套的三级配混凝土自动上料搅拌车,既满足了普通的搅拌运输任务,还可以不同倾角卸料,适合更加严峻的工况。填补了国内、外三级配搅拌车产品的空白。 迫于节能减排的要求和环境保护的压力,未来混凝土自动上料搅拌车将向着高技术、高效率、系列化、环保型方向发展。


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