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  搅拌罐滚道焊缝开裂的焊接

  自动上料搅拌车的两大结构件主要为承担容器功能的搅拌罐体与承担容器支撑作用的副车架。搅拌罐体作为实现湿式混凝土装载、运输及反向出料的主要部分,其质量与可靠性尤其重要。在搅拌罐体各项失效形式中滚道开裂是最为恶性的,因其一旦出现将导致整车无法继续作业。因此,如何保证搅拌罐体滚道处的连接强度,已成为较多从事搅拌运输车设计与制造人员的重要攻关课题。
搅拌罐滚道焊缝开裂的焊接
  搅拌罐体在工作时不仅要承受混凝土重量造成罐体的弯矩,同时也要承受罐体回转运动引起的沿圆周和轴向的作用力,而沿圆周和轴向的作用力大部分均来自于叶片的传递,因此在混凝土自搅拌站搅拌主机出料口卸料入搅拌罐时,后锥的叶片承受着相应的作用力(此时作用力相对较小),而当搅拌罐体进行反转出料时后锥段的叶片同样承受着相应的作用力(此时作用力相对较大),在如此反复复杂的交变作用力下,导致后锥叶片与罐体与滚道连接处受力更为复杂。
搅拌罐滚道焊缝开裂的焊接
  传统的搅拌罐体环缝焊接方法为手工焊接,随着焊接自动化技术不断成熟,适用于环缝焊接的半自动化焊接专机广泛应用,现行业内普遍使用的焊接专机。此种焊接方式与手工焊接对比具有较大的优势,但受限于罐体结构与专机旋转机构前后支撑位置高度的不可调性,此种焊接方式中罐体的环形焊缝结构并非处于最好的船型焊接位置,尤其滚道与罐体接触处的焊缝更加难以保证焊接质量。由此,我公司在焊接专机变位功能实现上采用在滚道回转支撑处四轮驱动旋转秋千式结构,封头法兰连接处在 Y轴方向可以升降,同时在 X 轴向可前后滑移,以此满足罐体多条焊缝处于最好的船型焊缝焊接的空间位置及满足多产品型号使用需求。此种焊接专机的结构设计很好地保障了环形焊缝的焊接。

  质鉴于滚道与罐体焊接的环缝多层多道焊接特性,我公司采用双丝焊接方式,以此减少焊接过程热输入过大造成罐体咬边烧损情况。同时,对环形焊缝焊接参数进行强度测试试验,针对不同的材质及焊缝形式建立标准工艺参数库,以此保障焊道成型。
搅拌罐滚道焊缝开裂的焊接
  罐体外环缝焊接过程中最优船型焊缝焊接变位技术是保障焊接质量的有效手段;加强塞焊工艺的出现,有效地增加了滚道与罐体连接区域罐体的刚性及滚道与罐体连接焊缝的强度,成为抑制罐体滚道开裂失效最为有效的防范措施。焊接过程中焊接参数的选择及焊接节拍的控制同样是防止罐体滚道开裂失效最为有效的手。


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