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  快速清洗自动上料搅拌车尾部污渍

  商品混凝土是混凝土搅拌站生产后,由自动上料搅拌车在搅拌站的出料口接收混凝土,再送至各个建筑工地上使用。自动上料搅拌车在搅拌站下部接送过程中,由于搅拌主机一次下料时,加之混凝土自身具有一定的流动性,接料过程中普遍存在着喷溅现象,严重的还可能会存在着混凝土溢出的现象,混凝土车体上或多或少都会残留混凝土的现象,在运输过程中,随着路面的震动粘在车体表面的污渍就会滴在行驶路面上,造成沿途的路面污染;即使未滴落也因混凝土本身脱水后变硬,在车体上形成顽固的混凝土污迹,难以清洗,从而造成混凝土搅拌车在尾部往往很难看到较为洁净的车体。
快速清洗自动上料搅拌车尾部污渍
  自动上料搅拌车一般接到生产调度的指令后,将车体倒进搅拌站底部进行接料工序,在接料完成后,搅拌车司机会人工自行将车体用水冲淋清洗,但人为因素较多,每台车的实际清洗效果并不规范统一;接料后,混凝土搅拌车直接开车上路,在城市道路运输过程中,有可能存在一定的残留混凝土滴落的现象;在施工工地卸料完成后,残留的混凝土滴液会覆着卸料溜槽表面,在返回搅拌站的途中有可能形成二次的污染现象;进入搅拌站后,若连续送料作业,会继续重复上述过程,若结束的送料作业,搅拌车司机需将搅拌车开至搅拌站车体清洗设备中,对车体罐体内部和卸料口进行彻底的清洗,随车体在每日工作结束后,存在的整车清洗操作,但一辆车工作一天后,粘接在搅拌车体凝固的混凝土一般很难清洗,久而久之形成了车体尾部污染严重这一顽疾。

  在确定了搅拌车尾部污渍方案后,就是将清洗方案进行落实,对于污渍的不同时期、不同部位设置与之配套的洗车装备。
快速清洗自动上料搅拌车尾部污渍
  搅拌站底部接料时污渍集中在搅拌车尾部上部:该工序是在混凝土搅拌站底部接料过程中,整套设备可依靠搅拌站作为骨架,喷淋装置放置高度在与搅拌车接料斗略高位置,只有这样才能从上部对污渍集位进行。污渍清理方式主要采用高压喷水方式进行,在搅拌车顶部、两侧、后部,四个方向均设置喷淋管,分别对搅拌车尾部进行喷淋操作,实现全方位清洗混凝土的污渍。当搅拌车进入搅拌站对准接料口位置后,喷淋装置先对搅拌车进行喷淋一遍,在搅拌车表面形成一层水膜,可进一步减缓飞溅外溢的混凝土凝固粘接过程,接下来进行接料操作,在这阶段是混凝土污渍侵蚀搅拌车体的主要过程,喷淋装置定时对搅拌车尾部再进行一次喷淋,可迅速的将新粘的混凝土污渍清除,避免污渍的粘接,在喷淋过程中,应注意因混凝土成分有控制要求,接料斗体内表面范围内不允许有较多的喷淋清水进入,但其搅拌车接料斗内表面往往附着着一层混凝土残留,可使用水帘对搅拌车接料斗内表面快速、全面喷射,实现对内表面的清洗。施工工地卸料时污渍集中在搅拌车尾部下部:由于该施工工序是在施工现场,每个施工现场实际状况均不太相同,往往也是同时供应多家施工用户,对于混凝土生产供应企业,是较难在施工现场对搅拌车的清洗设备进行掌控,部分施工现场有可能连清洗用水就难以保证,这样就制约了在搅拌车底部污渍清洗效果的实现。目前只能利用搅拌车自带的水箱用水,通过管道人工对卸料口污渍进行冲刷,减缓卸料槽的污渍在运输过程中的滴落现象,对于喷溅的污渍由于面积较大,往往在施工现场无法处理
快速清洗自动上料搅拌车尾部污渍
  对于施工现场的搅拌车污渍清洗,混凝土生产企业只能在搅拌车返回搅拌站后,第一道工序对车体底盘外表面的洗车操作,配置车体底部冲洗平台,该冲洗平台主体为是“U”型结构,从下部、两侧三个方向机向车体进行喷淋冲洗,该装置一般安置在搅拌站出入大门附近,这样能保证在混凝土污渍所粘接车体的最短时间进行处理,这样就能将生产现场卸料时的污渍进行直接清理,该装置不仅可以清洗搅拌车底部污渍,还可将各种运输车辆(包括轿车)进行底盘、车轮和车体下部污渍、粉尘的清洗。随着国内对环保要求的日益严格,不仅要求搅拌车在搅拌站出场清洗外,对施工单位同样也要求进出车辆保证清洗,施工企业往往在施工工地也陆续配置的这样的车辆底部清洗机构,这样就大大提高车辆底部污渍的清洗,在混凝土生产企业和混凝土使用企业共同的努力下,势必可将混凝土进料和出料两环节产生的污渍彻底清洗干净,还搅拌车清洗清洁的外观。


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