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  要将水、水泥、砂子、碎石等按照一定比例匹配成混凝土,用人工的方法搅拌勉强也是可以做到的,但质量可能就没有保障了。事实上,现代建筑大多是用专门的自动上料搅拌车对混凝土进行搅拌并输送的。你看那一辆辆进出建筑工地、后面搭载着一个大圆罐筒的汽车,那就是自动上料搅拌车了。
自动上料搅拌车的搅拌运输装置
  自动上料搅拌车由汽车底盘和搅拌运输专用装置组成,搅拌运输装置包括搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等几大部分。工作的时候,搅拌车通过取力装置将汽车底盘的动力取出,驱动液压系统,液压系统将来自汽车底盘的机械能量传递到定量马达中,马达再驱动电气系统中一种被称做减速机的机器,由减速机带动搅拌筒内搅拌叶片的转动,进而对混凝土进行搅拌。搅拌叶片正转的时候,叶片一直把混凝土往简体内搅拌;而当反转的时候,叶片就像输送管一样把混凝土转出来。安装在汽车底盘上的搅拌筒通常都是斜着的,而不是平放的。这是因为,搅拌筒的出料口在简体中间,只有把筒体斜着安装才能在同等的情况下装下更多的混凝土,从而实现资源利用的最大化。
自动上料搅拌车的搅拌运输装置
  此外,如果你足够细心,你一定能够注意到:自动上料搅拌车在启动之后通常会一刻不停地转下去,即便在混凝土已经搅拌好、正运往建筑工地的时候,也会一刻不停地转动。这又是为什么呢?这样做不是浪费吗?其实,这样做是必须的。因为,混凝土是一种很容易凝结的混合物,时间一长就会凝结成坚硬的固体块。混凝土搅拌好后,从搅拌站到施工工地通常都还有一段运输距离,如果在这一阶段不对混凝土继续搅拌,那么混凝土就有可能凝结成固块,这样搅拌车和混凝土都报废了。所以,为了防止人为的疏忽,自动上料搅拌车一般都设计成只要启动电源,汽车底盘上的搅拌装置就会不停地转动下去。


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