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  自动上料搅拌车液压冲击问题解决方案

  8m3混凝土搅拌输送车在自动上料搅拌车满载的情况下,搅拌筒的驱动阻力矩是比较大的(45454.52N·m),这还是在正常满载工况下的转矩,若是在换向时阻力矩会更大,一般而言为正常满载工况下的1.2—1.4倍,即54545.42~63636.32N·m,这将对液压系统造成较大的负担,尤其是在自动上料搅拌车搅拌筒换向卸料的工况下,液压系统会有比较大的液压冲击。
自动上料搅拌车液压冲击问题解决方案
  完全消除系统的液压冲击是很困难的,也是没有必要的,这样将势必降低系统的工作效率。因此,只能在保证效率的前提下适当降低液压冲击的峰值,以减小其对系统的危害。综合考虑系统工作效率和液压冲击对系统的危害,有以下两种解决方案。

  (1)系统高压溢流保护在主回路中设置两个主溢流阀调节系统的最高工作压力,一旦工作压力超过系统允许值,其中对应高压回路的溢流阀就会打开,把油引入低压油路中,防止高压油路承受异常的液压冲击,低压回路产生空穴。
自动上料搅拌车液压冲击问题解决方案
  (2)伺服排量控制(响应时间)产生液压冲击的一个原因就是自动上料搅拌车搅拌筒的换向时间太短。液压油从一个方向最大流量改变为相反方向最大流量所需的时间(斜盘越过中位)取决于伺服控制阀输油口上的控制阻尼口的大小,阻尼口越大,液压油的换向时间越短,从而搅拌筒的换向时间就越短,液压冲击也就会越严重。可以通过增大伺服阀上阻尼口的大小来降低液压峰值,从而使系统性能得到改善。

  通过对8m3自动上料搅拌车所做的仿真和试验研究表明,选用阻尼口直径为1.05ram的伺服阀效果最好,此时换向时间为3。06s,能够满足系统各方面的性能指标要求。


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