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  混凝车的简介


  混凝车最早是1907年在德国开始研究的,1927年制造出第一台混凝车,1930年又制造了立式单缸球阀活塞泵,其后德国人又在1932年改进了}昆凝土泵车。至今混凝车还保留着过去某些设计的基本特点,只是在动力机构和阀门方面有了改进。20世纪50年代,德国施维英公司在1959年生产了第一台全液压混凝车,奠定了现代混凝车的技术基础。这个时期美国、日本、意大利、俄罗斯等国,也都生产了不少泵车,使泵车得到了较快的发展与应用。图1.1所示为混凝车的发展历程。

混凝车的简介
  我国在20世纪50年代初开始研究前苏联产品,60年代初,已经能生产固定式混凝土泵。生产中虽有应用,但未能推广。70年代初,通过组织行业联合设计,参照前联邦德国施维英公司、日本产的混凝车,合作开发了固定式活塞混凝土泵、挤压式混凝土泵,并在实际工程中加以应用。80年代中期,我国大量引进国外较先进的混凝土泵送设备,国产混凝土泵技术水平有了较大的提高。


  在1987年,建设部再次组织沈阳工程机械厂从德国普茨迈斯特公司引BSAl406型混凝土泵技术,并在此基础上设计了一种HBT60型拖式混凝土泵。这种混凝土泵采用S阀,混凝土输送量为60m3,输送压力达10.6MPa。90年代我国混凝土泵制造技术得到了新的发展,混凝土泵的生产率为15m3/h至125m3/h,分配问有s阀、闸板阀、蝶阀等多种形式,其性能质量基本能满足国内用户的施工要求,年产总量3000台,大约占据国内市场的90%以上。
混凝车的简介

  国产混凝车已经在中国混凝车市场上占主导地位。进入21世纪后,中国混凝车行业发展迅速,在混凝车的设计水平、外观造型和整机性能上已达到或超过国外20世纪90年代水平;在数量规模上,目前中国各类混凝车批量生产销售企业已达200家,除了满足国内市场的需要,还有部分出口到国外。2007年年产销量突破15万台,并且以年30%的速度增长。2008年4月达到月销量2万台高峰。


  目前,国内市场的混凝车的品牌,从国产到进口有几十家。国产品牌混凝土拖式泵主要集中在中联重科、三一重工、徐工机械、力圆集团、湖北建机、四川夹江等企业,它们的产量占全行业的大部分。
混凝车的简介

  中国混凝车市场空间广阔,吸引了全世界的混凝车厂商,世界排名前十位的混凝车品牌,纷纷占领中国市场,合资或独资企业超过20家。国内混凝车生产企业只有不断地进行技术创新及探索,适时地将新产品推向市场,接受市场的考验,并不断地进行改进,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。


  2008年国际金融危机爆发后,我国加快推动环保清洁能源产业的发展,混凝车发展滞后的态势将发生明显改变,我国的混凝车技术和水平会得到更加快速的发展与提高,国际竞争能力会进一步增强,混凝车行业将呈现出勃勃生机和活力。


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